Каква е функцията на кондензатора на автомобилния климатик?

Функцията на кондензатора е да трансформира газообразния хладилен агент с висока температура и високо налягане, изпратен от компресора в течен хладилен агент, а хладилният агент разсейва топлината в кондензатора и променя състоянието си. Следователно кондензаторът е топлообменник и топлината, погълната от хладилния агент в колата, се излъчва в атмосферата през кондензатора.

Кондензаторът на малка кола обикновено се монтира в предната част на колата (обикновено се монтира пред радиатора) и се охлажда от вентилатор (вентилаторът на кондензатора обикновено се споделя с вентилатора на радиатора, а някои модели използват специален вентилатор на кондензатора) .

Класификация на кондензатора на автомобилния климатик

Кондензаторът на автомобилния климатик има три вида структурни форми: тип тръбен лист, тип тръбна лента и тип паралелен поток.

1. Тръбен и листов кондензатор

Производственият процес е прост и ефективността на разсейване на топлината е ниска.

2. Тръбен и лентов кондензатор

Радиаторът е композитен лист, общо три части, материалът на горния и долния лист е алуминий и съдържа si и т.н. Ефективността на топлопренос на този кондензатор може да се увеличи с 15% ~ 20% в сравнение с типа тръбен лист .

3. Кондензатор с паралелен поток

Най-голямата разлика между кондензатора с паралелен поток и тръбния ремъчен кондензатор е, че тръбният ремъчен кондензатор има само една плоска тръба, която се огъва във формата на змия от началото до края, и хладилният агент тече само в този канал за топлообмен. Кондензаторът с паралелен поток е свързан с множество плоски тръби между две събирателни тръби и хладилният агент циркулира през множество плоски тръби едновременно за топлообмен.