Машинна змиевидна кондензаторна тръба
В сравнение с тръбния ремъчен кондензатор, ефективността на разсейване на топлината на кондензатора с паралелен поток е подобрена с 30 процента -40 процента, съпротивлението на пътя е намалено с 25 процента -33 процента и обемът на съдържанието е намален с около 20 процента, което значително подобрява неговата производителност на топлообмен Форма на кондензатора a) тръба...
Описание

В сравнение с тръбния ремъчен кондензатор, ефективността на разсейване на топлината на кондензатора с паралелен поток е подобрена с 30 процента -40 процента, съпротивлението на пътя е намалено с 25 процента -33 процента и обемът на съдържанието е намален с около 20 процента, което значително подобрява ефективността на топлообмена
Форма на кондензатор
a) тръбен ремъчен кондензатор b) кондензатор с паралелен поток Ефективността на разсейване на топлината на кондензатора с паралелен поток е подобрена с 30% ~40% в сравнение с тръбния ремъчен кондензатор, съпротивлението на пътя е намалено с 25% ~ 33% и обемът на съдържанието се намалява с около 20 процента, което значително подобрява ефективността на топлообмена
Форма на кондензатор

а) тръбен кондензатор б) кондензатор с паралелен поток
Машинният кондензатор е част от хладилната система на автомобилния климатик, която представлява топлообменник, съставен от тръби и радиатори. Материалът му обикновено е изработен от алуминий. Първият автомобилен кондензатор е направен от мед. По-късно, с развитието на технологиите, беше установено, че разсейването на топлината на алуминия е по-добро, цената не е висока и разсейването на топлината на автомобилния климатик е по-жизнеспособно. Следователно повечето автомобилни кондензатори са направени от алуминий и се използва малко количество медна тръба и алуминиев листов материал (главно за автобусни климатици, а няколко коли в Съединените щати все още поддържат формата на медна тръба и алуминиев лист ). Машинният кондензатор е част от хладилната система на автомобилния климатик, която представлява топлообменник, съставен от тръби и радиатори. Материалът му обикновено е изработен от алуминий. Първият автомобилен кондензатор е направен от мед. По-късно, с развитието на технологиите, беше установено, че разсейването на топлината на алуминия е по-добро, цената не е висока и разсейването на топлината на автомобилния климатик е по-жизнеспособно. Следователно повечето автомобилни кондензатори са направени от алуминий и се използва малко количество медна тръба и алуминиев листов материал (главно за автобусни климатици, а няколко коли в Съединените щати все още поддържат формата на медна тръба и алуминиев лист ).

Почетна грамота

Превъзходство на продукта

Действително заснемане в завода

Процес на обслужване

Транспортиране на опаковки

Популярни тагове: машинна серпентинова кондензаторна тръба, Китай машина серпентинова кондензаторна тръба производители, доставчици, фабрика
Изпрати запитване
Може да харесаш също












